Napa penyerap kejut sing digunakake kanggo disk motor?

Kabeh wong kepengin weruh sebab kenapa disk motor nggunakake piranti geter. Iki amarga aksesoris rem ngasilake swara nalika ngerem. Supaya bisa nyegah swara, biasane nggunakake piranti sing ora nyerep ing disk motor, kalebu banter kejut lan karet anti-getaran.

Penentuan utama swara kalebu tekanan rem, suhu komponen brek, kacepetan kendaraan lan kahanan iklim. Kanggo nyegah gangguan, disk motor biasane nggunakake penyerap kejut, kalebu penyerap kejut lan karet anti-kejut. Disc motor motor nggunakake bahan-bahan kejut berkualitas kanthi efektif kanggo nyegah transmisi geter, saéngga njamin swara sing murah lan kenyamanan sing sithik sajrone rem. Disk motor ningkatake rasio roso aksesoris rem, sing bisa nyerep gangguan, saéngga nyuda swara.
Swara kasebut disebabake geter amarga gesekan sing ora seimbang ing antarane disk motor lan disk rem. Gelombang swara saka geter iki bisa dingerteni ing mobil. Ana macem-macem jinis bising sajrone proses rem. Kita umume mbedakake miturut tahapan sing digawe saka swara kasebut, kayata swara sing diasilake nalika thanks, swara sing ngiringan kabeh proses trek, lan swara kasebut diobati. Gangguan frekuensi rendah saka 0 nganti 50 Hz ora bisa dingerteni ing mobil, lan swara frekuensi dhuwur saka 500 nganti 1500 Hz bakal dirasakake dening swara rem.